{"id":51465,"date":"2018-08-23T16:28:02","date_gmt":"2018-08-23T19:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/wikihaus.com.br\/2020\/?p=51465"},"modified":"2018-08-23T16:28:02","modified_gmt":"2018-08-23T19:28:02","slug":"cidades-acessiveis-para-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wikihaus.com.br\/cidades-acessiveis-para-todos\/","title":{"rendered":"Cidades acess\u00edveis para todos"},"content":{"rendered":"

Quando ouvimos falar em cidades acess\u00edveis<\/b>, \u00e9 comum pensar primeiro em pessoas com algum tipo de defici\u00eancia. Isso \u00e9 \u00f3timo, pois geralmente esses s\u00e3o os indiv\u00edduos que mais sofrem com ambientes urbanos mal planejados.<\/p>\n

 <\/p>\n

E n\u00e3o estamos falando de pouca gente: segundo dados de 2015<\/a> do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), 6,2% da popula\u00e7\u00e3o brasileira tem defici\u00eancia auditiva, visual, f\u00edsica ou intelectual. Isso equivale mais ou menos a uma em cada 16 pessoas.<\/p>\n

 <\/p>\n

O que vamos propor aqui, no entanto, \u00e9 ampliar essa vis\u00e3o, pensar em cidades acess\u00edveis para todos. N\u00e3o se trata de menosprezar a luta de cadeirantes, cegos e outros, mas sim de n\u00e3o deixar ningu\u00e9m de fora.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uma pessoa com autismo, por exemplo, pode ter hipersensibilidade a sons, luzes e movimento. Se a cidade onde ele vive tem polui\u00e7\u00e3o sonora e visual, trata-se de um ambiente pouco convidativo e, por que n\u00e3o, pouco acess\u00edvel.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas ser\u00e1 que o autismo est\u00e1 na lista de defici\u00eancias intelectuais? \u00c9 aqui que queremos chegar: n\u00e3o importa. Para o debate sobre as cidades acess\u00edveis, tanto faz. O que interessa \u00e9 que a pessoa com autismo tem o direito de viver em uma cidade acolhedora<\/strong>, como qualquer um.<\/p>\n

 <\/p>\n

No fim, todo mundo \u00e9 beneficiado: pessoas com defici\u00eancia, idosos, pessoas com mobilidade reduzida, pessoas com estatura reduzida, pedestres em geral e at\u00e9 mesmo motoristas, pode acreditar. Porque a cidade acess\u00edvel tem mobilidade, melhor sinaliza\u00e7\u00e3o e infraestrutura de tr\u00e2nsito, o que torna o tr\u00e1fego de ve\u00edculos muito mais organizado e seguro.<\/p>\n

\"escada\"

Escadarias como essa s\u00e3o grandes obst\u00e1culos para cadeirantes quando n\u00e3o h\u00e1 outra op\u00e7\u00e3o.<\/p><\/div>\n

O que caracteriza as cidades acess\u00edveis<\/h2>\n

As cidades acess\u00edveis s\u00e3o aquelas que ajudam \u2014 e n\u00e3o dificultam \u2014 a locomo\u00e7\u00e3o das pessoas<\/strong>. Que estimulam a intera\u00e7\u00e3o entre a cidade e a popula\u00e7\u00e3o. S\u00e3o mais agrad\u00e1veis e convidativas, menos opressivas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para ajudar na defini\u00e7\u00e3o, podemos pegar emprestados os crit\u00e9rios do pr\u00eamio Access City Award<\/i><\/a>, concedido pela Uni\u00e3o Europeia \u00e0s cidades com mais disposi\u00e7\u00e3o, capacidade e esfor\u00e7os para se tornarem mais acess\u00edveis.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00e3o premiadas as cidades que garantem acesso igual a direitos fundamentais<\/strong>, melhoram a qualidade de vida de sua popula\u00e7\u00e3o e asseguram que todo mundo \u2014 independentemente de idade, mobilidade ou capacidade \u2014 tenha igual acesso a todos os recursos e prazeres que a cidade tem a oferecer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esse tipo de defini\u00e7\u00e3o, embora seja subjetivo, \u00e9 mais completo do que normas, que nem sempre d\u00e3o conta de todas as vari\u00e1veis que tornam uma cidade realmente acess\u00edvel. Ainda assim, \u00e9 claro que as normas s\u00e3o muito importantes.<\/p>\n

 <\/p>\n

No Brasil, \u00e9 a NBR 9050<\/a>, da ABNT, que trata do tema acessibilidade a edifica\u00e7\u00f5es, mobili\u00e1rio, espa\u00e7os e equipamentos urbanos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para sermos um pouco mais objetivos, podemos citar as escadas, passeio p\u00fablico estreito e esburacado, meio-fio sem rampa e portas-girat\u00f3rias como alguns dos principais obst\u00e1culos<\/strong> enfrentados por pessoas com defici\u00eancia em ambientes p\u00fablicos e privados.<\/p>\n

 <\/p>\n

As cidades acess\u00edveis, por outro lado, est\u00e3o repletas de rampas de acesso, elevadores, corredores mais largos, transporte p\u00fablico adaptado<\/strong>, piso t\u00e1til, sinaliza\u00e7\u00e3o em braille, avisos sonoros, assentos para pessoas com obesidade e outros recursos que tornam os ambientes mais inclusivos.<\/p>\n

\"piso-tatil\"

O piso t\u00e1til \u00e9 muito importante para ajudar na locomo\u00e7\u00e3o das pessoas com defici\u00eancia visual.<\/p><\/div>\n

Cidades mais acess\u00edveis do Brasil<\/h2>\n

O Brasil ainda tem muita coisa para melhorar em termos de acessibilidade. Mas por que n\u00e3o focar no impacto positivo do que j\u00e1 foi implantado com sucesso? O site do governo brasileiro<\/a> j\u00e1 destacou alguns dos principais exemplos, que mostramos a seguir.<\/p>\n

S\u00e3o Paulo (SP)<\/h3>\n

Maior cidade do Brasil e uma das maiores do mundo, S\u00e3o Paulo ganha destaque na lista por conta de atra\u00e7\u00f5es como o Memorial da Am\u00e9rica Latina e o Museu do Futebol, que contam com \u00e1udio-guias, totens em braille, maquetes t\u00e1teis, imagens em relevo, piso t\u00e1til e acesso para cadeirantes.<\/p>\n

Rio de Janeiro (RJ)<\/h3>\n

A Cidade Maravilhosa se tornou uma das refer\u00eancias desde que sediou as Paralimp\u00edadas, em 2016. Foram investidos R$ 75 milh\u00f5es em obras de acessibilidade. Hoje, o turista com defici\u00eancia pode acessar sem problemas atra\u00e7\u00f5es como o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar e o Cristo Redentor.<\/p>\n

Salvador (BA)<\/h3>\n

A primeira capital brasileira tem muita hist\u00f3ria, mas soube se adaptar aos tempos modernos. O centro hist\u00f3rico da cidade, patrim\u00f4nio cultural da humanidade, agora tem guias rebaixadas, rampas e elevadores, recursos que tornam poss\u00edvel transitar pelas famosas escadarias e ladeiras de Salvador.<\/p>\n

Foz do Igua\u00e7u (PR)<\/h3>\n

Com as maravilhosas Cataratas do Igua\u00e7u, Foz re\u00fane multid\u00f5es de turistas de todos os cantos do mundo e \u00e9 pioneira no turismo de inclus\u00e3o no pa\u00eds. \u00c9 um dos destinos com maior n\u00famero de pontos tur\u00edsticos acess\u00edveis.<\/p>\n

Uberl\u00e2ndia (MG)<\/h3>\n

N\u00e3o s\u00e3o apenas as cidades tur\u00edsticas que s\u00e3o adaptadas para terem maior acessibilidade. Uberl\u00e2ndia n\u00e3o consta na lista do site do governo brasileiro, mas n\u00e3o poderia ficar de fora por ser talvez a principal refer\u00eancia em acessibilidade no Brasil<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com 600 mil habitantes, a cidade possui rampas de acesso em todas esquinas, tanto no centro quanto nos bairros, piso t\u00e1til por tudo e uma frota com 100% dos \u00f4nibus com elevadores para cadeirantes. Qualquer projeto para uma nova rua, pr\u00e9dio ou loteamento s\u00f3 \u00e9 aprovado se tiver um plano de mobilidade.<\/p>\n

Exemplos de cidades acess\u00edveis pelo mundo<\/h2>\n

Para seguir melhorando nossas cidades, que tal ficar de olho em exemplos legais de outros pa\u00edses?<\/p>\n

Chester (Inglaterra)<\/h3>\n

A cidade brit\u00e2nica de Chester venceu o Access City Award<\/i> em 2017 e se tornou um grande case para a Europa<\/a> por ter transformado um centro hist\u00f3rico bastante antigo em um ambiente totalmente acess\u00edvel. Permite ao viajante n\u00e3o apenas visitar o lugar, mas tamb\u00e9m conferir cada pequeno detalhe.<\/p>\n

Londres (Inglaterra)<\/h3>\n

Ainda na Inglaterra, Londres sempre foi uma cidade pioneira em sua milenar hist\u00f3ria. Em 1995, foi aprovada l\u00e1 uma lei que declara crime a discrimina\u00e7\u00e3o contra pessoas com necessidades especiais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Hoje, mesmo com uma malha ferrovi\u00e1ria centen\u00e1ria, a maioria das esta\u00e7\u00f5es do metr\u00f4 t\u00eam adapta\u00e7\u00f5es \u2014 e pessoas com defici\u00eancia n\u00e3o pagam pelo transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\"londres\"<\/p>\n

Liubliana (Eslov\u00eania)<\/h3>\n

Al\u00e9m de ser uma das cidades mais sustent\u00e1veis do planeta, Liubliana possui \u00f4nibus modernos, com sinais de aviso sonoro e visual para pessoas com defici\u00eancia visual e auditiva. Nos pontos, h\u00e1 pain\u00e9is em braille.<\/p>\n

 <\/p>\n

O principal local tur\u00edstico da cidade, o Castelo de Liubliana, \u00e9 adaptado. No centro, \u00e9 poss\u00edvel se deslocar com os Kavalir<\/em>, pequenos ve\u00edculos el\u00e9tricos que transportam passageiros gratuitamente.<\/p>\n

Dubai (Emirados \u00c1rabes Unidos)<\/h3>\n

Como \u00e9 uma cidade moderna, a maioria dos pr\u00e9dios, restaurantes e atra\u00e7\u00f5es de Dubai t\u00eam \u00f3tima acessibilidade para cadeirantes. Seu sistema de metr\u00f4 \u00e9 livre de barreiras para pessoas com mobilidade reduzida e se conecta ao aeroporto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Aeroporto que, ali\u00e1s, \u00e9 um dos melhores do mundo no quesito acessibilidade, com salas de espera acess\u00edveis, triagem acelerada e filas exclusivas para cadeirantes.<\/p>\n

Melbourne (Austr\u00e1lia)<\/h3>\n

O sistema de transporte p\u00fablico de Melbourne \u00e9 altamente acess\u00edvel. Al\u00e9m disso, a grande maioria dos pontos tur\u00edsticos da cidade s\u00e3o desenvolvidos para que todos possam apreciar do mesmo jeito. Na Ilha Phillip, por exemplo, existe um mirante totalmente acess\u00edvel<\/a> para cadeirantes.<\/p>\n

 <\/p>\n

E para voc\u00ea, o que torna uma cidade acess\u00edvel? Reflita sobre <\/i><\/b>o que voc\u00ea pode fazer<\/i><\/b><\/a> para contribuir. Se voc\u00ea gostou do conte\u00fado, compartilhe o artigo com seus seguidores nas redes sociais.<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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