{"id":50488,"date":"2018-03-02T17:35:06","date_gmt":"2018-03-02T20:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/wikihaus.com.br\/2020\/?p=50488"},"modified":"2018-03-02T17:35:06","modified_gmt":"2018-03-02T20:35:06","slug":"dicas-de-mobilidade-urbana-como-voce-pode-ajudar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wikihaus.com.br\/dicas-de-mobilidade-urbana-como-voce-pode-ajudar\/","title":{"rendered":"Dicas de mobilidade urbana: como voc\u00ea pode ajudar"},"content":{"rendered":"

Quando o assunto \u00e9 mobilidade urbana, todo mundo gosta de fantasiar sobre como seria a cidade ideal, com um tr\u00e2nsito fluido e eficientes alternativas no transporte p\u00fablico. E o costume \u00e9 pensar que essa realidade s\u00f3 seria poss\u00edvel com a boa vontade da classe pol\u00edtica.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 verdade que governantes conscientes podem fazer muito nessa \u00e1rea, mesmo com um or\u00e7amento apertado. Mas \u00e9 um erro n\u00e3o olhar para a responsabilidade de cada um. Afinal, a mobilidade urbana \u00e9 um atributo \u201cque corresponde \u00e0 capacidade de deslocamento<\/b> de indiv\u00edduos para suprir suas necessidades para a realiza\u00e7\u00e3o das atividades cotidianas\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa defini\u00e7\u00e3o, dada pelo Instituto de Certifica\u00e7\u00e3o e Estudos de Tr\u00e2nsito e Transportes (Icetran)<\/a>, \u00e9 interessante porque n\u00e3o fala em tr\u00e2nsito ou pol\u00edticas p\u00fablicas. Pois a capacidade de deslocamento vai muito al\u00e9m disso.<\/p>\n

Mobilidade urbana: dicas para o cidad\u00e3o<\/h2>\n

Para que voc\u00ea entenda o que queremos dizer na pr\u00e1tica, apresentamos, a seguir, algumas dicas de mobilidade urbana<\/b> para voc\u00ea, cidad\u00e3o. Porque todo mundo pode colaborar para que o trajeto entre os pontos A e B de uma cidade sejam mais prazerosos, confort\u00e1veis e \u00e1geis.<\/p>\n

A dica mais \u00f3bvia: menos carros<\/h3>\n

Nas grandes cidades, o problema de mobilidade<\/a> urbana mais comentado s\u00e3o os engarrafamentos. As ruas e avenidas ficam t\u00e3o entupidas de ve\u00edculos que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel dar vaz\u00e3o a todos eles. E na maioria das vezes a solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 alargar a via para criar uma nova faixa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em vez de reclamar do tr\u00e2nsito, o motorista precisa se dar conta de que ele tamb\u00e9m \u00e9 o tr\u00e2nsito. O problema dos congestionamentos<\/b> \u00e9 que poucas pessoas ocupam muito espa\u00e7o, j\u00e1 que muita gente conduz seu autom\u00f3vel sem nenhum passageiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para ter uma melhor no\u00e7\u00e3o do que estamos falando, imagine o espa\u00e7o que 40 pessoas ocupam dentro de um \u00f4nibus. Agora pense qual seria a \u00e1rea que as mesmas 40 pessoas ocupariam se cada uma estivesse dirigindo um carro. Uma diferen\u00e7a absurda, n\u00e3o? Permanecendo essa cultura, n\u00e3o h\u00e1 jeito de acabar com a lentid\u00e3o do tr\u00e2nsito.<\/p>\n

 <\/p>\n

Se voc\u00ea quiser colaborar para melhorar a mobilidade urbana, dicas b\u00e1sicas s\u00e3o usar mais o transporte coletivo, andar de bicicleta<\/a> ou se de se deslocar a p\u00e9 quando a dist\u00e2ncia permitir. Ou ent\u00e3o considerar a dica seguinte.<\/p>\n

\"V\u00e1

Ir trabalhar de bicicleta \u00e9 uma \u00f3tima maneira de contribuir para a mobilidade urbana da sua cidade.<\/p><\/div>\n

D\u00ea e pe\u00e7a carona<\/h3>\n

Para algumas pessoas, as alternativas ao autom\u00f3vel n\u00e3o s\u00e3o vi\u00e1veis por algum motivo \u2013 inseguran\u00e7a para pedalar ou caminhar, dist\u00e2ncia excessiva ou falta de linhas de transporte p\u00fablico. Outras simplesmente n\u00e3o abrem m\u00e3o da comodidade de ir para o trabalho ou para a aula com o seu carro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesses casos, \u00e9 poss\u00edvel amenizar o impacto causado no tr\u00e2nsito oferecendo carona para algu\u00e9m que se desloca na mesma dire\u00e7\u00e3o. Procure descobrir se h\u00e1 colegas que moram pr\u00f3ximo e v\u00e3o e voltam no mesmo hor\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Geralmente, os mais interessados nas caronas s\u00e3o aqueles que querem escapar do transporte p\u00fablico, mas se dois motoristas forem juntos, \u00e9 um autom\u00f3vel a menos<\/b> na rua. Al\u00e9m de gerar economia, pois eles podem dividir o custo com combust\u00edvel.<\/p>\n

Engajar-se politicamente<\/h3>\n

Muitas pessoas v\u00e3o ler o t\u00edtulo desse t\u00f3pico e torcer o nariz. Calma, n\u00e3o estamos falando de cargos eletivos, partidos, etc. Pol\u00edtica tamb\u00e9m \u00e9 a habilidade de se relacionar com outras pessoas visando obter determinado resultado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Se voc\u00ea pensa que pensa que seu bairro poderia ter uma ciclovia, ser\u00e1 que adiantaria entrar em contato com o prefeito ou com algum vereador? Pouco prov\u00e1vel, a n\u00e3o ser que voc\u00ea seja uma pessoa com muito tr\u00e2nsito e influ\u00eancia entre eles.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas e se a reivindica\u00e7\u00e3o vier de um grande grupo de pessoas? Descubra se o seu bairro tem uma associa\u00e7\u00e3o de moradores<\/b> e procure convencer mais pessoas a se engajarem na causa com voc\u00ea.<\/p>\n

Cuide da sua cal\u00e7ada<\/h3>\n

Eis uma das dicas de mobilidade urbana que aborda um tema cuja import\u00e2ncia poucos se d\u00e3o conta. A cal\u00e7ada \u00e9 parte fundamental no mobili\u00e1rio urbano de uma cidade. Tamb\u00e9m conhecidas como \u201cpasseio p\u00fablico\u201d, ela precisa esta em bom estado para incentivar a circula\u00e7\u00e3o de pedestres<\/b>.<\/p>\n

 <\/p>\n

A responsabilidade quanto \u00e0 conserva\u00e7\u00e3o das cal\u00e7adas \u00e9 um tema pol\u00eamico. Embora considere-se que ela faz parte da via p\u00fablica, h\u00e1 muitas leis municipais Brasil afora que atribuem aos propriet\u00e1rios a incumb\u00eancia de manter o passeio em frente de seus im\u00f3veis em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pode-se argumentar que \u00e9 uma maneira do poder municipal se eximir desse problema, mas melhor que esperar a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica tomar uma atitude para melhorar a qualidade das cal\u00e7adas da cidade \u00e9 fazer a sua parte e colaborar para o conforto e seguran\u00e7a de quem se desloca caminhando.<\/p>\n

Fortale\u00e7a a economia local<\/h2>\n

Aproveite o com\u00e9rcio e servi\u00e7os do bairro onde voc\u00ea mora. Mas por que isso est\u00e1 na lista de dicas de mobilidade urbana? Porque o cen\u00e1rio ideal \u00e9 ter mercados, padarias, restaurantes, lojas de roupas, ferragens, farm\u00e1cias, enfim, estabelecimentos de todos os tipos, perto de onde se mora.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim, ningu\u00e9m precisar\u00e1 pegar o carro para suprir uma necessidade do dia a dia. Consumir os produtos e servi\u00e7os locais \u00e9 um incentivo para que eles permane\u00e7am, fazendo com que o seu bairro continue sendo autossuficiente<\/a>.<\/p>\n

Incentive o transporte alternativo na sua empresa<\/h3>\n

Temos, para quem tem uma empresa e se preocupa com a mobilidade urbana, dicas especiais. Al\u00e9m de fazer a sua parte para um deslocamento mais racional de pessoas na cidade, o empreendedor que segue esses conselhos poder\u00e1 ter funcion\u00e1rios muito mais satisfeitos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A principal dica \u00e9 incentivar o uso da bicicleta. O b\u00e1sico \u00e9 destinar um espa\u00e7o para instalar um biciclet\u00e1rio \u2013 de prefer\u00eancia em um local seguro, para n\u00e3o haver risco de roubo. E tamb\u00e9m providenciar um vesti\u00e1rio ou banheiro com chuveiro<\/b>, para que os ciclistas<\/a> possam tomar uma ducha \u2013 pois a possibilidade de chegar suado ao trabalho nos dias de ver\u00e3o inibe a ideia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em cargos administrativos, em que a presen\u00e7a do profissional n\u00e3o \u00e9 determinante para o cumprimento das tarefas, uma excelente medida \u00e9 permitir o home office<\/b>, ou seja, que os colaboradores trabalhem de casa. Se isso n\u00e3o for poss\u00edvel, possibilitar hor\u00e1rios flex\u00edveis, sem entrada e sa\u00edda na hora do rush, j\u00e1 ajuda.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outra medida interessante \u00e9 criar um canal de comunica\u00e7\u00e3o para que os funcion\u00e1rios que moram em locais pr\u00f3ximos deem carona uns aos outros. Uma empresa grande pode cogitar a disponibiliza\u00e7\u00e3o de uma van para o transporte de funcion\u00e1rios, op\u00e7\u00e3o muito melhor do que o transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Dirija com consci\u00eancia<\/h2>\n

Voc\u00ea j\u00e1 sabe que a mobilidade urbana n\u00e3o diz respeito apenas aos ve\u00edculos automotores. Pedestres e ciclistas tamb\u00e9m est\u00e3o querendo chegar a algum lugar. A quest\u00e3o \u00e9 que, na via p\u00fablica, n\u00e3o s\u00e3o todos iguais. Quem est\u00e1 de bicicleta ou a p\u00e9 \u00e9 muito mais fr\u00e1gil do que quem est\u00e1 dentro da cabine de um carro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por isso, nossa dica final \u00e9 para os motoristas: siga a velha regra do tr\u00e2nsito, que diz que \u201co maior cuida do menor\u201d<\/b>. Respeite a prefer\u00eancia do pedestre (mesmo se ele n\u00e3o estiver na faixa de seguran\u00e7a, pare o ve\u00edculo se ele j\u00e1 tiver iniciado a travessia) e n\u00e3o tire fininho dos ciclistas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim, voc\u00ea colabora para a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a deles, incentivando meios sustent\u00e1veis de transporte. Quer saber mais sobre planejamento e mobilidade urbana, dicas de transporte alternativo e assuntos relacionados? Entre em contato<\/b><\/a> com a Wikihaus ou deixe um coment\u00e1rio abaixo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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